408 召回可能會(huì)影響其市場銷量。

因?yàn)?408 一直被輪胎質(zhì)量等問題困擾，大量車主投訴其裝配的固特異輪胎存在開裂、鼓包甚至爆胎等嚴(yán)重質(zhì)量問題，且廠家起初未有效解決，相互推卸責(zé)任。

召回是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的，召回范圍為 2014 年 2 月 20 日至 2015 年 10 月 30 日期間生產(chǎn)的部分車輛輪胎，但很多車主未得到廠家召回通知，對(duì)召回方案也不滿意，比如自行更換輪胎的不在召回范圍，召回后投訴量還不降反增。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)也存在燒機(jī)油等問題。

盡管東風(fēng)標(biāo)致表示對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，積極召回，但仍有部分車主未得到合理解決。

這些問題嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的信任和購買意愿，可能導(dǎo)致其市場銷量下滑。

不過，法系車整體在努力改進(jìn)，標(biāo)致品牌上半年銷量累計(jì)同比上漲，部分新車型也有不錯(cuò)表現(xiàn)。