雅馬哈 FZ-1N 的性能十分出色。

它擁有強勁的動力，搭載 1000CC 排量的發(fā)動機(jī)，能輸出 150 馬力，在 11000 轉(zhuǎn)時達(dá)到峰值。掛一檔就能直接讓時速破百，上 200 公里的時速輕松自如。

其引擎形式為四沖程水冷直列 4 汽缸 DOHC16 氣門，缸徑 x 沖程為 74.0mm x 58.0mm，壓縮比為 11.4：1，總排氣量 998cc，最大馬力 143.0ps/10000rpm，最大扭力 10.8kg-m/7500rpm。

傳動系統(tǒng)是濕式多片 6 前速鏈傳動。

前懸掛系統(tǒng)為 43mm 套管油壓前叉，后懸掛系統(tǒng)是單筒油壓避震，預(yù)載可調(diào)節(jié)。

輪胎方面，前胎為 120/70ZR - 17，后胎為 180/55ZR - 17。

前制動系統(tǒng)是 2 x 298mm 剎車碟配雙活塞對向卡鉗，后制動系統(tǒng)為 267mm 單碟配單活塞卡鉗。

長 x 闊 x 高為 2126 x 765 x 1191mm，軸距 1450mm，座高 820mm，干重 208.2kg。

它還配備了 R1 上那臺 DOHC 水冷四沖程的直列四缸 5 氣門發(fā)動機(jī)，排量 998mL，壓縮比 11.5：1，最大功率 110.3kW/11000rpm，最大扭矩 106Nm/8000rpm，配備了 6 速濕式多片式離合器。

升級后減震改為 KYB 品牌，43mm 倒置前叉預(yù)載可調(diào)，同時左側(cè)支持壓縮阻尼可調(diào)，右側(cè)回彈阻尼可調(diào)，130mm 減震行程。后中置減震預(yù)載和回彈阻尼可調(diào)，130mm 減震行程。

制動方面前制動為雙對向四活塞卡鉗配 320mm 浮動盤，后單活塞配 245mm 碟盤，前后配備 ABS 防抱死系統(tǒng)。

為提升易用性和可操作性，YZF-R1 的 998cc 液冷四缸引擎通過降低壓縮比、改變凸輪的剖面和提高曲軸的轉(zhuǎn)動慣量等方式進(jìn)行了優(yōu)化，在保持前四擋傳動比不變的情況下，刻意調(diào)高了五六兩檔的傳動比。

最高時速通常可以達(dá)到 299 公里。但在實際騎行中，道路狀況、交通規(guī)則以及個人的安全意識等因素都會限制車輛所能達(dá)到的速度。所以要在合法合規(guī)且安全的前提下享受騎行的樂趣。