一汽奧迪 A6 的動力系統(tǒng)是否可靠?

一汽奧迪 A6 的動力系統(tǒng)是可靠的。

奧迪 A6 進口版的 2018 款奧迪 A6 Avant 40TFSI 搭載 2.0T 高功率發(fā)動機代號 EA888,最大功率 185kW,最大扭矩 370Nm,與 7 速濕式雙離合變速箱配合出色,邏輯聰明。非 S 擋時降擋不敏感保證燃油經(jīng)濟性和平順度,深踩油門能直降四擋,推背感強烈。運動模式下動力更積極,轉(zhuǎn)速保持在 2100rpm 以上,降擋機敏且平順,松開油門滑行無拖拽感。

奧迪 A6L 搭載多種動力系統(tǒng),有兩種調(diào)校版本的 2.0T 直列四缸發(fā)動機和 3.0T V6 發(fā)動機可選,還匹配 7 速雙離合變速箱,響應(yīng)速度快,降檔迅速,動力傳遞順暢,乘坐舒適性不錯,基本感覺不到換擋頓挫感,動力表現(xiàn)強勁,起步穩(wěn),跑高速也夠穩(wěn)。

3.0T 的奧迪 A6 最大功率 250 千瓦、340 馬力,最大扭矩 500 ?!っ?,百公里加速只要 5.6 秒,起步快,超車、急加速動力隨叫隨到,高速上動力一直有,超車輕松,動力輸出順,變速箱和發(fā)動機配合好,沒頓挫感,換擋滑溜。

1.8T 車型以 190 馬力起步,2.0T 發(fā)動機動力提升至 252 馬力。1.8 升渦輪增壓發(fā)動機擁有 320 牛米的澎湃扭矩,最大功率輸出范圍為 4200 轉(zhuǎn)/分鐘至 6200 轉(zhuǎn)/分鐘,扭矩輸出則在 1400 轉(zhuǎn)/分鐘至 4100 轉(zhuǎn)/分鐘之間,采用先進的缸內(nèi)直噴技術(shù),并配備了鋁合金缸蓋,配以 7 速雙離合變速箱。

3.0 升機械增壓發(fā)動機提供 440 牛米的峰值扭矩,最大功率轉(zhuǎn)速在 5500 轉(zhuǎn)/分鐘至 6500 轉(zhuǎn)/分鐘,扭矩范圍則覆蓋 2900 轉(zhuǎn)/分鐘至 5300 轉(zhuǎn)/分鐘,運用了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和缸體。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的扭矩達到 370 牛米,最大功率輸出在 5000 轉(zhuǎn)/分鐘至 6000 轉(zhuǎn)/分鐘,扭矩范圍為 1600 轉(zhuǎn)/分鐘至 4500 轉(zhuǎn)/分鐘,配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),以及鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

奧迪 A6L 的四缸渦輪增壓發(fā)動機 2.0T 分為高低功率兩個版本,低功率版本最大功率可達 190 馬力,最大扭矩 320 ?!っ?,油耗表現(xiàn)優(yōu)異。高功率版本最大功率提升至 224 馬力,最大扭矩達到 350 牛·米。

3.0T V6 發(fā)動機最大功率達到 340 馬力,最大扭矩高達 500 牛·米,動力輸出澎湃而線性,部分車型還配備了 48V 輕混系統(tǒng),進一步提升了起步的平順性和燃油經(jīng)濟性。與強大的發(fā)動機相匹配的 7 速濕式雙離合變速箱,換擋迅速且平順,支持多種駕駛模式選擇。

總之,奧迪 A6 不管是進口版還是 A6L 在城市和高速上都能提供強大且穩(wěn)定的動力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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