一汽大眾的 ID.4 CROZZ 保養(yǎng)成本高不高?

一汽大眾的 ID.4 CROZZ 保養(yǎng)成本不高。

基礎(chǔ)保養(yǎng)每 10000 公里或 12 個月進(jìn)行,費用約 350 元。空調(diào)濾芯和空氣濾芯每 10000 公里更換,約 100 元。剎車油和冷卻液每 20000 公里更換,約 300 元。一年兩次基礎(chǔ)保養(yǎng)約 600 元。以三年行駛 60000 公里算,總保養(yǎng)費約 3755 元,年均 1252 元。

保養(yǎng)流程先檢查外觀和充電口,再查線路,接著換濾芯,然后電腦檢測,最后查底盤。

保險每年交強險 950 元,基礎(chǔ)商業(yè)險約 5039 元,總計約 5989 元。

電費方面,以 CLTC 工況續(xù)航 442 公里為例,一年跑 20000 公里,消耗約 2520 千瓦時電能。家用充電樁電費約 1681 元。有人能用 V 豆兌換保養(yǎng)機會,保養(yǎng)開銷能為零。

這車保養(yǎng)成本低,一是電動車機械結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)項目少;二是一汽大眾售后體系完善,網(wǎng)點多。電池組有 8 年或 16 萬公里三電質(zhì)保。智能充電管理系統(tǒng)能省電費。

對比其他大眾電動車型,如 ID.4 X 年均保養(yǎng)約 1091 元,ID.7 VIZZION 年均保養(yǎng)約零元。ID.4 CROZZ 三周年版年均保養(yǎng)約 1252 元,電費約 1681 元,保險 5989 元。

總之,ID.4 CROZZ 保養(yǎng)成本親民,是不錯選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

10萬以內(nèi)燃油車中,艾瑞澤8、日產(chǎn)軒逸、長安逸動等車型的舒適性配置各有亮點,其中艾瑞澤8憑借豐富的硬件配置與細(xì)節(jié)設(shè)計,在同價位燃油車中展現(xiàn)出較強的舒適性優(yōu)勢。 艾瑞澤8的后懸掛采用多連桿獨立懸掛,對路面顛簸的濾振效果出色,能有效緩沖行
吉利銀河E8的安全配置覆蓋被動防護(hù)、主動預(yù)警與智能駕駛輔助三大維度,全系標(biāo)配6氣囊+豐富主動安全系統(tǒng),結(jié)合SEA架構(gòu)車身與神盾電池技術(shù)構(gòu)建全域防護(hù)體系。 從被動安全來看,全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾,6氣囊組合可
車輛在水中被困時,脫困救援需兼顧自救的冷靜果斷與救援的專業(yè)協(xié)同,核心是“分階段施策、重時機把握”。從自救層面看,涉水熄火后切勿重啟發(fā)動機,應(yīng)第一時間解鎖門窗、解開安全帶,若遇電力失效或水壓阻隔,需借助安全錘、座椅頭枕金屬端等工具優(yōu)先敲擊車窗
法拉利SF90的百公里加速時間為2.5秒。作為品牌首款插電式混合動力車型,SF90 Stradale以4.0升V8發(fā)動機與三臺電動機組成的動力系統(tǒng),實現(xiàn)了高達(dá)1000馬力的總功率輸出,這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了法拉利在動力調(diào)校領(lǐng)域的深厚積淀,更標(biāo)志
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家