一汽-大眾攬境的操控性能那是相當好。

首先轉(zhuǎn)向精準且靈敏度高，方向盤輕盈無虛位，駕駛起來特別靈活，過彎道和高速行駛時都能穩(wěn)穩(wěn)當當，給人滿滿的安全感。

懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校先進，不管是在城市道路，還是崎嶇山路，都能保持穩(wěn)定與舒適。

而且它還有智能四驅(qū)技術(shù)，能實現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)毫秒級轉(zhuǎn)換，多個駕駛模式下四輪時刻分配動力，就算是越野新手面對非鋪裝路面也能有信心。

50:50 的前后軸配重比讓緊急變道時車身重心穩(wěn)，輪胎能牢牢抓住地面。

攬境車長超 5 米，轉(zhuǎn)彎半徑卻比同級別車型小，U 型彎掉頭一把就能通過，平時通勤靈活性出色。

它提供多種駕駛模式可選，不同模式下方向盤手感、變速箱響應和油門靈敏度都有差異，能滿足不同駕駛需求。

另外，攬境搭載 2.0T、2.5T 兩款發(fā)動機，動力參數(shù)在同級別發(fā)動機中屬上乘，2.0T 分高功率版和低功率版，還有德國進口 EA390V6 2.5T 發(fā)動機及第六代博格華納 - 瀚德（Haldex）差速器的最新四驅(qū)系統(tǒng)，讓動力有“飛躍式”提升。

與之匹配的是型號為 DQ501 七速濕式雙離合變速箱，換擋快，傳動效率高，能提供更好動力表現(xiàn)。

全球首采用 DQ501 七速濕式雙離合變速箱，標配的大扭矩七速濕式雙離合 DQ501 變速箱實力出色。

雖說市區(qū)油耗百公里 10 個油左右，略高一點，但考慮到車型，也在情理之中，高速行駛平均 8.5 的油耗相對就比較經(jīng)濟了，整體油耗表現(xiàn)還是能接受的。

總之，一汽-大眾攬境在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來舒適又安心的駕駛體驗。