一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商之間的競(jìng)爭(zhēng)是比較激烈的。

一方面，市場(chǎng)整體消費(fèi)決策趨于理性，這使得經(jīng)銷(xiāo)商們需要更努力地提升服務(wù)和產(chǎn)品吸引力來(lái)獲取客戶(hù)。

另一方面，日系車(chē)銷(xiāo)量下滑的大環(huán)境也給一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)了壓力。

不過(guò)，一汽豐田積極采取了措施應(yīng)對(duì)。比如發(fā)布了致經(jīng)銷(xiāo)商的信，表示將大幅下調(diào)今年 12 月到明年 2 月的生產(chǎn)，降低這期間的配分，來(lái)改善經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存和資金壓力。10 月、11 月已連續(xù)大幅下調(diào)生產(chǎn)，12 月下調(diào)至 6.6 萬(wàn)臺(tái)，明年 1 月下調(diào)至 6 萬(wàn)臺(tái)，2 月下調(diào)至 3.8 萬(wàn)臺(tái)。

通過(guò)這一系列的調(diào)整，確保經(jīng)銷(xiāo)商伙伴的經(jīng)營(yíng)姿態(tài)健康、良性。信中還強(qiáng)調(diào)，困難時(shí)期不讓任何一個(gè)有跟隨意愿的經(jīng)銷(xiāo)商伙伴掉隊(duì)，展現(xiàn)出了人情味。

盡管市場(chǎng)低位運(yùn)行，未來(lái)三個(gè)月仍是銷(xiāo)售旺季，這也意味著經(jīng)銷(xiāo)商們有機(jī)會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中突圍。只要一汽豐田和經(jīng)銷(xiāo)商共同努力，提升銷(xiāo)售質(zhì)量，未來(lái)仍有很大的發(fā)展空間。