比亞迪 e6 先行者的保養(yǎng)成本不高。

首先，購買時有政府補貼，36.98 萬元的原價，減去國家和地方共 12 萬元的補貼，實際價格為 24.98 萬元。

其次，在保養(yǎng)方面，相比燃油車，e6 先行者無汽油發(fā)動機和波箱，不用經(jīng)常換機油、機油格、波箱油等，十年 30 萬公里下來，能省至少 5 萬元保養(yǎng)費。而且，每年的車船使用稅能少交 480 元，十年就是 4800 元。

在使用成本上，油電差價巨大。深圳居民用電 0.68 元每度，e6 百公里電耗按 20 度計算，電費約 15 元，30 萬公里需 4.5 萬元。而 2.0 以上排量燃油車百公里油耗不低于 10 升，按 97 號汽油 8 元每升算，30 萬公里要 24 萬元。

此外，像蔡先生這樣的純電動私家車主，每月電費最多 30 - 50 元，一年保養(yǎng)費 300 元左右，全年使用費用和燃油車一個月差不多。

按一年行駛 3 萬公里算，e6 一年耗電量 5850 度，花費 4095 元。比亞迪 e6 先行者還提供 5 年 10 萬公里保修，電池壽命長，能行駛 60 萬公里，使用 10 年，安全性能好，可使用 220V 民用電源慢充，快充 15 分鐘左右可充滿電池 80%