一汽森雅 M80 的操控性那是相當不錯的。

它配備了先進的懸架系統(tǒng)，比如 A 型麥弗遜前懸臂和多連桿后懸，這讓司機在駕駛過程中能獲得更好的操控體驗。

后驅方式加上大扭力的輸出，使得高速過彎時非常流暢。

4.7 米的最小轉彎半徑，能輕松應對各種復雜路況的行駛與泊車，不管是狹窄街道還是擁擠停車場，都能操控隨心自如。

200mm 的高離地間隙，保證了車輛在不平整路面上的通過性，不管是崎嶇山路還是坑洼鄉(xiāng)村道路，都能輕松應對。

而且智能駕駛系統(tǒng)能幫助司機避免危險情況，讓駕駛更加安全可靠。

總的來說，一汽森雅 M80 的操控性在同級別車型中表現(xiàn)出色，無論是日常城市駕駛還是偶爾的野外行駛，都能給駕駛者帶來很好的駕駛感受。