一萬(wàn)元油電兩用電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)成本通常不高。

保險(xiǎn)方面，比燃油車(chē)稍低。1 萬(wàn)公里內(nèi)基本無(wú)需大保養(yǎng)，換自動(dòng)液約 700 元，比燃油車(chē)少 300 元。公用充電樁充電，1 萬(wàn)公里花費(fèi)比燃油車(chē)少很多。

保養(yǎng)項(xiàng)目主要是電池、防凍液和輪胎。電池合理保養(yǎng)能延長(zhǎng)壽命，防凍液每?jī)赡昊蛩娜f(wàn)公里要換，輪胎磨損得檢測(cè)，過(guò)度磨損就換。一般保養(yǎng)費(fèi) 400 元左右，首次保養(yǎng)常免費(fèi)。車(chē)?yán)锍?4 萬(wàn)公里或用 2 年，全面保養(yǎng)費(fèi)用稍高。

純電轎車(chē)最終換電池可能費(fèi)用高，但初始購(gòu)買(mǎi)價(jià)低。保養(yǎng)周期多 2 萬(wàn)公里或一年，一次費(fèi)用大概 500 元，含工時(shí)費(fèi)約 1000 元。輪胎、剎車(chē)片、停車(chē)費(fèi)、空調(diào)濾芯、雨刮器等易損件一年約 2000 元。電費(fèi)按一度電 0.6 元，一年 2 萬(wàn)公里電費(fèi)約 1200 元。

新能源車(chē)沒(méi)內(nèi)燃機(jī)，不用換機(jī)油、三濾、火花塞等配件，剎車(chē)片也不常換。像雨刷器、冷卻液等耗損零件跟燃油車(chē)一樣，按實(shí)際使用定期換。隨著電池技術(shù)革新，動(dòng)力電池價(jià)格在下降，換電池成本未來(lái)會(huì)更低。

燃油車(chē)保養(yǎng)周期 1 年或 1 萬(wàn)公里，保養(yǎng)要換機(jī)油、機(jī)濾，大保養(yǎng)還換火花塞、汽油濾芯等。每年跑 2 萬(wàn)公里，常規(guī)保養(yǎng) 2 次，每次 600 元，共 1200 元。

油電混合動(dòng)力車(chē)保養(yǎng)周期也是 1 年或 1 萬(wàn)公里，電機(jī)、電池免維護(hù)，保養(yǎng)內(nèi)容和燃油車(chē)一樣。車(chē)電池容量小，電機(jī)短暫驅(qū)動(dòng)車(chē)輛低速行駛，總里程決定保養(yǎng)次數(shù)。每年跑 2 萬(wàn)公里要保養(yǎng) 2 次，每次 600 元，共 1200 元。油電混合動(dòng)力車(chē)保養(yǎng)費(fèi)較高，但燃油經(jīng)濟(jì)性好能省燃油費(fèi)，長(zhǎng)遠(yuǎn)看總體費(fèi)用可能更低。

所以綜合來(lái)說(shuō)，一萬(wàn)元油電兩用電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)成本有優(yōu)勢(shì)。