奇瑞瑞虎5的油耗表現(xiàn)如何?

奇瑞瑞虎 5 的油耗表現(xiàn)因車型、排量、變速箱類型以及駕駛路況等因素而有所不同。

從眾多車主的反饋和實(shí)際測(cè)試來看,瑞虎 5 的百公里綜合油耗在 7.2L 至 12.3L 之間。

其中,2.0L 手動(dòng)擋車型在較為理想的路況下,如行駛了 110.6 公里,其中 40%為擁堵的市區(qū)路段,平均時(shí)速為 30km/h,消耗燃油 10.06 升,平均油耗為 9.1 升/百公里,這對(duì)于一臺(tái) 2.0L 手動(dòng)擋 SUV 來說是比較合理的成績(jī)。

1.5T 車型的平均油耗相對(duì)較低,如 5 擋手動(dòng)車型平均油耗約 8.45 升,CVT 無級(jí)變速車型約 9.10 升。

在長(zhǎng)測(cè)中,瑞虎 5 半年的綜合油耗為 10.01L/100km。純高速路況下,油耗能達(dá)到 7.16L/100km,在市區(qū)快速路為主、夾雜部分慢速路況時(shí),平均油耗約 8.5L/100km。正常市區(qū)路況下,油耗穩(wěn)定在 10 - 11L/100km,擁堵路況較多時(shí)大致在 11 - 12L/100km 之間。

影響瑞虎 5 油耗的因素包括發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速箱技術(shù)等。奇瑞自主研發(fā)的 CVT 變速箱擁有較大的變速比,100km/h 巡航能保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000rpm,有助于降低油耗。瑞虎 5 的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 DVVT 進(jìn)排氣門可變正時(shí),能優(yōu)化燃燒效率。

總之,瑞虎 5 作為一款 SUV,其油耗表現(xiàn)整體較為不錯(cuò)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

雙叉臂懸架的核心結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是擁有上下兩個(gè)叉臂,橫向力由雙叉臂共同吸收,支柱僅承載車身重量;多連桿懸架則通過多根連桿與減震器、彈簧協(xié)同工作,以精準(zhǔn)控制車輪運(yùn)動(dòng)軌跡。 雙叉臂的上下叉臂設(shè)計(jì)賦予其出色的橫向剛度與抗側(cè)傾能力,能讓車輪在跳動(dòng)時(shí)保
2024年春節(jié)高速免費(fèi)通行至2月17日(正月初八)24:00,初七仍在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)。根據(jù)交通運(yùn)輸部官方通知,本次免費(fèi)周期從2月9日(除夕)00:00開啟,覆蓋整個(gè)春節(jié)假期核心時(shí)段,共計(jì)9天,初七作為春節(jié)假期的最后一天,車主可放心享受高速通行優(yōu)
家庭充電條件有限時(shí),若以市區(qū)短途通勤為主、預(yù)算有限,則選磷酸鐵鋰電池更合適;若常跑長(zhǎng)途或身處北方低溫地區(qū),則三元鋰電池更適配。 這一選擇的核心在于平衡“續(xù)航需求”與“使用場(chǎng)景”:磷酸鐵鋰電池雖能量密度稍低,但安全耐用、循環(huán)壽命長(zhǎng),且成
科目三起步時(shí)需以1擋起步,起步后根據(jù)車速區(qū)間逐步升擋,各擋位與速度的匹配需遵循“低速低擋、高速高擋”的核心原則。具體而言,1擋適配0-10km/h的起步階段,10-20km/h切換至2擋,20-30km/h升為3擋,30-40km/h選用4
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家