問(wèn)

奔馳 300 的操控感受如何？

奔馳 300 的操控感受出色。

它搭載了 M274 的 2.0T 高功率渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 180kW/5500rpm，1300-4000rpm 能爆發(fā)出 370N·m 最大扭矩，動(dòng)力充沛。

匹配的 9G-Tronic 手自一體變速箱，換擋邏輯出色，輕油積極升檔，大油門及時(shí)降檔。

駕駛模式多樣，Eco、Comfort 模式下，駕駛輕松愜意，油門和轉(zhuǎn)向?qū)捜荩瑒?dòng)力釋放舒緩，適合日常駕駛，油門開度一半就能滿足大部分超車需求。

Sport、Sport+模式下，動(dòng)力爆發(fā)更直接徹底，轉(zhuǎn)速不低于 2500rpm，油門和轉(zhuǎn)向更緊致，提速迅猛，車身動(dòng)態(tài)更輕盈。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比老款利落，初段有輕微不連貫但過(guò)程順滑。

底盤方面，全系標(biāo)配軟硬可調(diào)懸掛，選裝高低調(diào)節(jié)系統(tǒng)，調(diào)校以舒適為主，濾震效果好，車內(nèi)舒適感佳。

標(biāo)軸版 E300 由于軸距更短，轉(zhuǎn)向時(shí)車尾隨動(dòng)更快速，動(dòng)作更敏捷靈活，沒(méi)有長(zhǎng)軸版的拖拽感。

總之，奔馳 300 操控扎實(shí)穩(wěn)健，能滿足不同駕駛需求

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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