硬派越野車在極端路況下的表現(xiàn)如何?

硬派越野車在極端路況下的表現(xiàn)因車型不同而有所差異。

比如國產(chǎn)的 212 全新車型,其 2.0T+8AT 動力系統(tǒng),最大功率可達(dá) 185kW,最大扭矩高達(dá) 410N·m,4L 模式下能放大扭矩 2.5 倍。非承載式車身加上前后橋配置的前后兩把鎖與中央分動箱,還有 40°接近角、36°離去角,最大涉水深度 850mm,面對交叉軸、攀爬、涉水等越野場景都能輕松通過。

奔馳大 G 作為越野界的天花板,全時四驅(qū)搭配三把鎖和非承載式車身,動力輸出強大,操控性能穩(wěn)定,能輕松應(yīng)對各種崎嶇路況,給人足夠安全感。

Jeep 牧馬人撒哈拉也是經(jīng)典硬派越野車,2.0T 動力,最大功率 195.4kW,最大扭矩 400N·m,匹配 8 擋手自一體變速箱與分時四驅(qū),任何路況下都穩(wěn)如磐石。

國產(chǎn)越野車中,東風(fēng)猛士在惡劣路況下表現(xiàn)出色。哈弗 H9 品質(zhì)高受青睞。馭勝 S350 爛泥路等復(fù)雜路況輕松應(yīng)對。BJ40 四驅(qū)系統(tǒng)好,被稱國產(chǎn)牧馬人。哈弗 H5 性能可靠。陸風(fēng) X6 性價比高。

硬派越野車通常有差速鎖,能提升復(fù)雜路況通過性。低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動機像奔馳大 G 的,動力強能克服障礙。整體橋式非獨立懸架結(jié)實抗沖擊,但高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性稍差。

常見的鈴木吉姆尼便宜且扭矩輸出強大。豐田 FJ 酷路澤、三菱帕杰羅勁暢、豐田普拉多、奔馳大 G 等都有出色越野性能。

不過硬派越野車外形方正粗獷,公路高速操控性一般,市區(qū)行駛不如城市 SUV 舒適。

總之,不同硬派越野車在極端路況下各有優(yōu)勢,選車要根據(jù)自身需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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