要判斷一輛車是不是硬派越野車，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看。

首先是車身結(jié)構(gòu)，硬派越野車通常采用非承載式車身，車殼和大梁分開(kāi)，底盤有大梁，結(jié)實(shí)耐用，抗沖擊能力強(qiáng)。買車時(shí)可以問(wèn)“這車有大梁?jiǎn)帷薄?/p>

其次是車橋，硬派越野車一般前后都是硬橋，也就是連接輪子的像鐵棍一樣，皮實(shí)耐操，牽引力高。像奔馳 G、豐田 LC76 就是這樣。有的為了均衡，采用前軟后硬。

然后是平臺(tái)，硬派越野車有獨(dú)立平臺(tái)，像普拉多、穿越者等有非承載式車身和四驅(qū)系統(tǒng)。四驅(qū)配置及差速鎖很關(guān)鍵，能決定車輛脫困能力。

另外，懸掛行程也重要，足夠長(zhǎng)的行程能幫助車輛脫困。

從類型上區(qū)分，攀爬類追求極致懸架行程、大扭矩放大倍率、輕量化和不怕磕碰，像吉普牧馬人和福特烈馬。沖沙類追求超大馬力和狂暴輸出，如仰望 U8、猛士 917。穿越型追求裝載及擴(kuò)展能力、多種路況通過(guò)能力、質(zhì)量穩(wěn)定性和維修便利性的平衡，豐田和長(zhǎng)城表現(xiàn)出色。郊區(qū)娛樂(lè)型追求外形帥氣、內(nèi)飾舒適智能、有一定通過(guò)和裝載能力及外放電舒適性，國(guó)產(chǎn)新能源車優(yōu)勢(shì)明顯。

總之，判斷一輛車是不是硬派越野車，要綜合考慮車身結(jié)構(gòu)、車橋、平臺(tái)、四驅(qū)配置、差速鎖、懸掛行程和車輛類型等方面。