油電混合 SUV 的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：

1. 節(jié)能省油，剎車、下坡和怠速時(shí)能回收能量，在城市中內(nèi)燃機(jī)可關(guān)閉由電池獨(dú)立驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)“零”排放，且電池組由發(fā)動(dòng)機(jī)剩余動(dòng)力充電，使用得當(dāng)能比同類車省一半油。

2. 安靜舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)安靜，晚上回家用純電模式不擾鄰居。

3. 節(jié)省用車費(fèi)用，能解決純電動(dòng)汽車空調(diào)等耗能問(wèn)題，還能節(jié)省大量維護(hù)成本，延長(zhǎng)電池壽命。

4. 燃油經(jīng)濟(jì)性高，低速用電高速用油，雙動(dòng)力系統(tǒng)配合降低燃油消耗。

5. 減少尾氣排放，電動(dòng)機(jī)在低速行駛時(shí)提供動(dòng)力，利于環(huán)保。

6. 駕駛體驗(yàn)平順，電動(dòng)機(jī)高扭矩讓起步和加速動(dòng)力響應(yīng)好且平穩(wěn)，行駛安靜。

7. 可靠性較高，雙動(dòng)力系統(tǒng)即使一種故障另一種仍能保證車輛正常行駛。

8. 續(xù)航能力強(qiáng)，有燃油和電力兩大系統(tǒng)，能源供應(yīng)轉(zhuǎn)變方便。

9. 保養(yǎng)費(fèi)用低，日常保養(yǎng)無(wú)需額外考慮電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

10. 低成本實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，可通過(guò)內(nèi)燃機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)達(dá)到四驅(qū)效果。

11. 研發(fā)穩(wěn)定，無(wú)需改變消費(fèi)者開(kāi)車習(xí)慣。

油電混合 SUV 的動(dòng)力系統(tǒng)缺點(diǎn)：

冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻率升高，油耗可能偏高。