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油電混合汽車在城市路況中的表現(xiàn)如何

油電混合汽車在城市路況中的表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

先說燃油經(jīng)濟(jì)性，城市里擁堵、走走停停是常態(tài)，油電混合車低速時(shí)主要靠電力驅(qū)動，能大幅降低油耗。像比亞迪 DM-i 超級混動，純電驅(qū)動占比達(dá) 81%，發(fā)動機(jī)熄火，零油耗，超級省油。

動力性能也沒得說，油電結(jié)合，加速時(shí)動力更強(qiáng)，駕駛起來特別順暢。比如駿鈴聚寶盆，車速 30km/h 時(shí)發(fā)動機(jī)介入，動力性能遠(yuǎn)超 2.5L 排量燃油輕卡，還沒頓挫感。

續(xù)航里程也有保障，不像純電動汽車怕找不到充電樁，油電混合車長途出行心里踏實(shí)。

環(huán)保節(jié)能方面，能減少尾氣排放，為環(huán)境做貢獻(xiàn)。

車內(nèi)噪音小，電力驅(qū)動時(shí)車內(nèi)安靜又舒適。

車輛保值率也不錯(cuò)，隨著大家接受度提高，在二手車市場表現(xiàn)穩(wěn)定。

總之，油電混合汽車把燃油車和電動車優(yōu)點(diǎn)融合，在城市路況下，能省油、動力強(qiáng)、續(xù)航有保障、噪音小、保值率不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的出行選擇，幾年內(nèi)純?nèi)加蛙囍饾u被混動取代也不是沒可能。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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