本田雅閣八代的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于什么水平？

忘川發(fā)表于2024-10-27 08:22:03

本田雅閣八代的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于優(yōu)秀水平。

它搭載了 2.0、2.4 和 3.5L 排量的 i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)在上代基礎(chǔ)上調(diào)大了 10 匹馬力，達(dá)到 180 匹，動(dòng)力提升 8%，油耗卻下降 8%。百公里綜合油耗僅 8.7L，同級(jí)別中最低。

3.5L 的 VCM-V6 發(fā)動(dòng)機(jī)更是強(qiáng)勁，最大功率 206kw/6200rpm，最大扭矩 339Nm/5000rpm，比日產(chǎn)天籟的 VQ35 還強(qiáng)。

VCM 可變氣缸管理系統(tǒng)能根據(jù)行駛情況在 6 缸、4 缸或 3 缸間自動(dòng)切換，巡航時(shí)用 4 缸甚至 3 缸，大大降低油耗，90km/h 等速油耗僅 6.8L/100km。

直四和 V 六發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)，重心更低，配合新型可變速比(VGR)轉(zhuǎn)向，提高操控性能和高速穩(wěn)定性。

新的低重心底盤設(shè)計(jì)讓底盤橫剛性比上一代提升 40%，動(dòng)態(tài)性能大幅提升。

前雙橫臂式獨(dú)立懸架成本高，能在顛簸路面提供良好下壓力，輪上反應(yīng)敏捷，后多連桿獨(dú)立懸架加入上擺臂，有效過(guò)濾震動(dòng)，保證舒適性。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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