油門(mén)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)叫加速踏板。

它是汽車(chē)燃料供給系的一部分，通過(guò)控制踩踏量來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、進(jìn)氣量，電腦再據(jù)此控制油量，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門(mén)能控制汽化器的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)決定發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。

汽車(chē)油門(mén)也是燃油供給系統(tǒng)的構(gòu)成，操作時(shí)以右腳跟為支點(diǎn)，腳掌輕踩，配合踝關(guān)節(jié)動(dòng)作。

節(jié)氣門(mén)也是油門(mén)的相關(guān)術(shù)語(yǔ)，它是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的關(guān)鍵閥門(mén)，位于進(jìn)氣口。其有電子和機(jī)械兩種類(lèi)型。

電子節(jié)氣門(mén)由電機(jī)控制進(jìn)氣量，依靠傳感器感知駕駛員踩油門(mén)的力度和速度來(lái)調(diào)控車(chē)輛加減速。機(jī)械節(jié)氣門(mén)則由油門(mén)踏板直接控制，通過(guò)油門(mén)拉線(xiàn)與踏板相連，踩踏板時(shí)拉動(dòng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)閉。

總之，無(wú)論是加速踏板還是節(jié)氣門(mén)，都是控制汽車(chē)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的重要部件。掌握好油門(mén)的控制，能讓駕駛更順暢，體驗(yàn)到更好的駕駛樂(lè)趣。