右后輪胎胎壓過低危害可不少。

方向容易跑偏，這會(huì)影響駕駛安全和操控性，方向盤變沉，操控起來不順暢，駕乘舒適性也變差。

還會(huì)增加與路面的摩擦系數(shù)，油耗就上去了。

而且輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增大，過度碾壓導(dǎo)致異常發(fā)熱，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度下降，爆胎風(fēng)險(xiǎn)大大增加。

胎體變形增大，胎側(cè)易出現(xiàn)裂口，加速胎肩磨損，輪胎提前老化，使用壽命縮短。

四個(gè)車輪氣壓不均勻，還會(huì)引起制動(dòng)效果不平衡，操縱失控。

要是充完氣后還提示胎壓不足，可能是沒重新標(biāo)定胎壓，在中控上重新標(biāo)定就行。

如果充完氣一段時(shí)間后提示不足且輪胎沒破洞，也許是輪轂變形漏氣，得檢查輪轂并更換。

發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)校準(zhǔn)，用打氣裝置把胎壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值，車輛行駛一段路程后提示可能會(huì)消除。

要是提示沒消除，就長(zhǎng)按換擋桿前方右側(cè)的胎壓監(jiān)測(cè)按鈕。

要是還不行，可能輪胎被扎了，得去 4S 店檢查。

總之，右后輪胎胎壓過低得重視，要及時(shí)檢查處理，確保駕駛安全。