海南二手車市場的價格走勢較為復(fù)雜。

燃油車方面，曾受金融危機影響不大，價格基本維持不變，有的還略有下調(diào)，銷售淡季時情況較平穩(wěn)。

而新能源二手車市場，入手一年以內(nèi)的車輛價格浮動可能在三四成左右，不夠活躍，尚待“激活”。

造成這種情況的原因包括：很多汽車廠家的售后三包權(quán)益僅限首任車主，缺乏基本保障；新能源車?yán)m(xù)航能力是消費者關(guān)注焦點，市場缺乏對新能源二手車的評估指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，如電池衰減度、電機電控系統(tǒng)工作狀態(tài)等具體參考數(shù)值。

不過，新能源二手車交易量雖不大，但呈逐步增長態(tài)勢，交易場所主要集中在二手車交易市場。

隨著行業(yè)發(fā)展，新能源車普及度提高，亟須在保險、金融等關(guān)聯(lián)領(lǐng)域形成完善服務(wù)體系，制定電池檢測、維修等專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時，建議國家出臺相關(guān)政策法規(guī)，讓購買新能源二手車的消費者享有首任車主同等權(quán)益，推動新能源二手車檢測評估標(biāo)準(zhǔn)實施，建立第三方評估服務(wù)站，給車“打分”讓車況更透明，保障消費者權(quán)益，提升交易量。

此外，車市降價“大浪潮”對海南二手車市場有影響，如一輛 2022 年 3 月上牌的繹樂 2021 款 尊貴版，表顯里程 3.5 萬公里，新車指導(dǎo)價 18.98 萬元，賣家報價 10.98 萬元，比新車省 8 萬元，性價比高，但具體價格還需以實際車況為準(zhǔn)。

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