問
長安 CS35 的動力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢?
長安 CS35 的動力系統(tǒng)優(yōu)勢眾多。
首先是發(fā)動機,它搭載全新一代 Blue Core H 系列 1.6L 發(fā)動機,最大輸出功率可達 125 馬力,最大扭矩為 160N·m。后期還會推出 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機車型,最大功率 121kW(165 馬力),最大扭矩 250N·m。
這兩款發(fā)動機都有出色表現(xiàn),比如 1.6L 發(fā)動機具備“勁、凈、靜”優(yōu)點,“勁”在高功率、低轉(zhuǎn)速高扭矩;“凈”是搭載博世最新一代啟停系統(tǒng),能節(jié)省燃油和降低 CO2 排放;“靜”則是發(fā)動機怠速噪聲僅 38.5 分貝,低于行業(yè)平均水平。長安的 Blue Core 系列發(fā)動機由英國諾丁漢動力研究中心研發(fā),涵蓋諸多先進技術(shù),是主力動力品牌,相比老一代發(fā)動機技術(shù)和輸出數(shù)字都有很大提升,輸出數(shù)字達到合資品牌發(fā)動機水準(zhǔn)。
其次是傳動系統(tǒng),CS35 匹配全新 5 速手動變速器以及日本愛信原裝進口的 Ss-Ⅱ 4 速 AT 手自一體變速器,手動擋車型百公里綜合油耗僅 6.6L,燃油經(jīng)濟性出色。而且換擋平順、響應(yīng)迅速,保障駕駛舒適性和便捷性。
總之,長安 CS35 的動力系統(tǒng)在發(fā)動機性能、技術(shù)應(yīng)用、傳動匹配和燃油經(jīng)濟性等方面都表現(xiàn)優(yōu)異,是其一大亮點。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
晚上汽車救援遇到惡劣天氣時,需從救援人員與被救援車主雙方協(xié)同出發(fā),結(jié)合天氣類型采取針對性安全措施,必要時暫停作業(yè)等待條件好轉(zhuǎn)。高溫天氣下,救援人員要做好防暑降溫,同步檢查救援車輛冷卻系統(tǒng)與設(shè)備性能;暴雨天氣需根據(jù)雨量調(diào)整操作節(jié)奏,小雨時減速
高速車沒油救援的費用并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常在200元到5000元之間浮動,具體金額由車輛類型、救援距離、所處位置、加油量及地區(qū)差異等多重因素共同決定。從小型轎車到大型貨車,因車身尺寸、救援難度不同,費用呈階梯式上升:小汽車送油救援多在200元至
高速路口沒油時,可通過撥打12122高速救援熱線、110報警電話、保險公司電話等官方渠道快速求救,同時需做好安全防護等待救援。首先應(yīng)將車輛安全停靠在應(yīng)急車道,開啟雙閃燈并在車后至少150米處設(shè)置警示標(biāo)志,車內(nèi)人員轉(zhuǎn)移至護欄外安全區(qū)域;隨后可
高速上車輛沒油且距離服務(wù)區(qū)較遠時,可在應(yīng)急車道等待救援,但需同步做好安全防護并結(jié)合實際選擇更高效的救援方式。首先應(yīng)立即開啟危險警示燈,平穩(wěn)將車駛?cè)霊?yīng)急車道,在車后150米處規(guī)范放置三角警示標(biāo)志,引導(dǎo)所有乘客撤離至護欄外安全區(qū)域,同時遠離車輛
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