長(zhǎng)安 CS55 的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。

從動(dòng)力方面來(lái)看，它非常給力，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，只要舍得給油，就有源源不斷的動(dòng)力輸出，渦輪在 2000 - 4000 rpm 時(shí)介入，帶來(lái)輕快有力的駕駛體驗(yàn)。

而且，其方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)彎半徑小，電子助力使得轉(zhuǎn)動(dòng)十分靈活，方位準(zhǔn)確。

油門(mén)響應(yīng)很快，變速箱換擋平順，6MT 變速箱性能穩(wěn)定，提速響應(yīng)快。

剎車和離合踏板軟硬適中，無(wú)論是起步還是停車都能準(zhǔn)確找到卡點(diǎn)。

車輛在高速行駛時(shí)很穩(wěn)，開(kāi)到 120 邁也完全不飄，輪胎抓地力很強(qiáng)。

在過(guò)彎方面，長(zhǎng)安 CS55 表現(xiàn)出色，比如高速過(guò)彎不穩(wěn)重的情況很少出現(xiàn)，底盤(pán)調(diào)教很不錯(cuò)，過(guò)彎時(shí)很穩(wěn)。

得益于全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，能有效過(guò)濾路面顛簸，為乘客提供舒適的乘車環(huán)境。

總之，長(zhǎng)安 CS55 在操控性能方面的表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。