問
長安 CS75 的安全配置是否豐富?
長安 CS75 的安全配置非常豐富。
被動安全上,它有高強度鋼用材重量占比高達(dá) 40%的籠式車身,車門內(nèi)部防撞橫梁采用 1400MPa 高強度車身架構(gòu),6 安全氣囊、側(cè)氣囊,后排帶限力預(yù)緊式安全帶,還有胎壓系統(tǒng),熱成型鋼占比高,在碰撞時能全方位保護(hù)車內(nèi)人員。
主動安全配置出色,像新一代 PAB 預(yù)警輔助制動系統(tǒng)、APA 4.0 自動泊車系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ACC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW 車道偏離預(yù)警、AEB 緊急制動系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、定速巡航、坡道輔助系統(tǒng)、LCDA 智能并線輔助系統(tǒng)等,能智能探測前方碰撞危險,分級預(yù)警,降低碰撞傷害。
還有車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、制動力分配、電子手剎+自動駐車、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB 電子駐車系統(tǒng)、ESC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。
另外,二次碰撞預(yù)警系統(tǒng)、行人預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)能最大限度減小碰撞事故發(fā)生。
它還擁有 HE EAB 高剛度吸能架構(gòu)式車身,采用激光焊接技術(shù),結(jié)合多項智能安全功能,給駕駛者提供保護(hù)。
標(biāo)配 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、制動力分配等,中高配車型有胎壓監(jiān)測、全景影像,讓駕乘更安心。
總之,長安 CS75 的安全配置全面且智能,能為駕乘者提供可靠的安全保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
車載駐車燃油系統(tǒng)的工作原理是通過獨立于發(fā)動機的裝置抽取少量燃油燃燒產(chǎn)熱,借助冷卻液循環(huán)實現(xiàn)車廂供暖與發(fā)動機預(yù)熱。該系統(tǒng)擁有專屬的燃油管路、電路及燃燒控制單元,啟動后油泵從油箱取油送至燃燒室,經(jīng)點火器點燃形成明火,熱量傳遞給冷卻液后,由循環(huán)系
大眾ID.3的駕駛感受偏向“輕快靈動且扎實可控”,其操控性能與燃油車的核心區(qū)別在于電動化動力的即時響應(yīng)、后置后驅(qū)的布局優(yōu)勢,以及底盤調(diào)校與智能輔助的協(xié)同升級。 作為大眾MEB純電平臺的產(chǎn)物,ID.3將德系操控基因與電動特性深度融合:后
汽車銷量榜中的數(shù)據(jù)是否包含出口銷量需結(jié)合具體統(tǒng)計口徑來看,不同機構(gòu)的統(tǒng)計規(guī)則存在差異。以行業(yè)內(nèi)常見的統(tǒng)計機構(gòu)為例,中汽協(xié)的批發(fā)銷量數(shù)據(jù)由中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,其會員涵蓋乘用車與商用車車企,數(shù)據(jù)來源于車企上報的批發(fā)給4S店的銷量,其中包含出口
傳祺GS8的空間表現(xiàn)十分出色,七座版本的第三排座椅能夠滿足成年人短途乘坐需求。作為廣汽傳祺定位高端家用的中型SUV,其2920mm的超長軸距為車內(nèi)空間奠定了扎實基礎(chǔ),座椅布局兼顧靈活性與實用性。七座車型采用2+3+2設(shè)計,第二排座椅支持前后
上劃加載更多內(nèi)容

長安CS75怎么樣?
長安CS75優(yōu)惠信息有哪些?
長安CS75空間怎么樣?
長安CS75性能怎么樣?
長安CS75百公里加速怎么樣?
長安CS75安全配置怎么樣?
長安CS75智駕配置怎么樣?




