長安 sl03 深藍的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

長安 sl03 深藍的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。

它全系標配達到 L2 級的智能輔助駕駛系統(tǒng),傳感部件多達 15 個,包括 3 顆毫米波雷達、6 顆超聲波雷達、4 顆 100 萬像素全景攝像頭、1 顆 200 萬像素前置智能攝像頭和 1 顆 DMS 攝像頭,能實現(xiàn) 360 度全方位監(jiān)測。

具備集成式自適應(yīng) IACC、TSR 限速識別、BSD 盲區(qū)監(jiān)測、LCA 換道輔助、LKA 車道保持輔助、RCTA 倒車橫向預(yù)警、SEW 開門預(yù)警、LDW 車道偏離預(yù)警、自動緊急剎車等功能,能減輕駕駛員負擔,提升主動安全性。

實際使用中操作不復(fù)雜,連續(xù)下?lián)軆纱螒褤蹙湍芗せ?,通過方向盤左側(cè)按鍵調(diào)節(jié)跟車距離和速度。行駛時能自動修正方向,當前車減速或停車也能跟隨減速或停車,在高速和市區(qū)擁堵路況都有用。主動安全系統(tǒng)在緊急情況會發(fā)揮作用,變道、倒車、開門時也會發(fā)出警示。

后續(xù)還將支持訂閱選裝更先進的 NID3.0 領(lǐng)航智駕輔助系統(tǒng)和 APA7.0 遠程代客泊車系統(tǒng),硬件上增加更多傳感部件,具備更高識別精準度和感知能力。NID3.0 能實現(xiàn)全速自適應(yīng)續(xù)航、車道保持、智能換道輔助等功能,APA7.0 能實現(xiàn)遙控泊車、遠程挪車、記憶泊車等。

在世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上,深藍 SL03 斬獲“智能駕駛量產(chǎn)賽”項目冠軍,證明了其出眾的量產(chǎn)級智能駕駛技術(shù)實力。

像深藍 SL03 一樣,現(xiàn)階段它全系標配了達到 L2 級的智能輔助駕駛系統(tǒng),相比大部分同級別車型頂配才裝備的習慣做法要更加厚道。

在 Deepal AD 1.0 中,有著 ACC-L 增強版全速域自適應(yīng)巡航、IACC-L 增強版集成式自適應(yīng)巡航、ALC 智能換道輔助、FIDA 智能上下匝道輔助等功能,并有車道級導航加以輔助,最終的高速領(lǐng)航智能駕駛輔助表現(xiàn)相當驚艷。

遇到了限速、窄車道、彎道、隧道,甚至是遇到了雨天,這套智能駕駛輔助也會主動對車速進行調(diào)整。

而在此基礎(chǔ)上,Deepal OS 2.X 版本持續(xù)更新的高德地圖,更針對智能駕駛輔助功能進行了許多補充。

深藍汽車以多端、多因素、全鏈路、自適應(yīng)認證、隔離、加密等強化安全組合,輔以“兩級密鑰入侵防護”技術(shù),最終得出了云-管-車三位一體的高安全保障體系,有效保障智能輔助駕駛系統(tǒng)的安全性。

Deepal AD 1.0 擁有涵蓋車內(nèi)泊車輔助、遠程智能泊車輔助、循跡倒車輔助、代客泊車輔助等足足 13 種泊車輔助方式,泊車的完成率亦超過了 97%。

深藍智能操作系統(tǒng) Deepal OS 在數(shù)次的 OTA 升級之后,動力、底盤、智能駕駛輔助、座艙生態(tài)皆有相當大的變化,能夠滿足年輕人的多種個性需求,而 Deepal GPT 大模型語音系統(tǒng)的運用,更讓人機交互感受達到了相當優(yōu)秀的地步。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

二手五菱宏光MINI EV的價格大致在1.5萬到7萬元之間,具體需結(jié)合車齡、續(xù)航版本、行駛里程與車況綜合判斷,而車況好壞的核心判斷標準則聚焦于三電系統(tǒng)健康度、車身結(jié)構(gòu)完整性及維保記錄的規(guī)范性。作為“國民代步神車”,這款車憑借小巧靈活的車身、
外地車輛辦理進京證后可進入北京六環(huán)路(含)以內(nèi)的所有環(huán)路,但需遵守不同路段的通行規(guī)則與時段限制。具體來看,持有進京證的外地車能駛?cè)胛瀛h(huán)、四環(huán)、三環(huán)等環(huán)路區(qū)域,不過六環(huán)路以內(nèi)道路均需憑證通行,六環(huán)路以外則無限制;同時,不同環(huán)路及路段還設(shè)有細分
15年車一年一審的執(zhí)行時間需分階段看:針對9座及以下非營運小微型客車(面包車除外),2022年10月1日起已將15年以上老車的“半年一審”調(diào)整為“一年一檢”;而2025年12月1日起的新規(guī),則是對該類車型的年檢政策再次明確統(tǒng)一為“一年一檢”
豪車排名前30名的標志設(shè)計理念,核心是通過符號、圖騰或色彩的具象表達,串聯(lián)品牌的歷史傳承、精神內(nèi)核與價值主張,讓視覺符號成為品牌故事的濃縮載體。從奧迪四個交疊圓環(huán)對歷史聯(lián)合的致敬,到蘭博基尼金色公牛對力量與速度的詮釋,再到法拉利躍馬對卓越精
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家