長安奔奔 MINI 的動力性能挺不錯的。

它搭載的是長安公司全新研發(fā)的 C10 發(fā)動機，雙頂置凸輪軸、4 缸 16 氣門結構，最大功率為 51 kW/5600rpm，最大扭矩 90 Nm/4600rpm，并且這臺發(fā)動機可以在 2000rpm~3000rpm 時就達到峰值扭矩的 90%。

這樣的動力配置能滿足日常出行需求，在城市道路上行駛較為輕松。

而且這臺發(fā)動機經歷了 3 萬公里不間斷的 5 輪海南道路試驗，可靠性有效提升了 20%以上。

奔奔 MINI 還搭載 1.0 的發(fā)動機，為 4 缸發(fā)動機，動力表現不錯，適合小型車身。

另外，奔奔 MINI 搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了 113 千瓦，最大扭矩達到了 210 ?！っ?，這樣的動力能滿足消費者對動力的較高需求。

同時，配備的 7 速雙離合變速箱，能更好地體現動力性能。

與一些中高端車型相比，它的加速性能可能相對較弱，但對于城市代步而言，動力性能已足夠實用。

總之，長安奔奔 mini 的動力性能在滿足日常城市通勤方面表現出色，是一款性價比較高的車型。