長安福特 Fiesta 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

老款車型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，動(dòng)力輸出較為平順，加速表現(xiàn)也還行，在城市道路中行駛靈活輕便，操控性良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校舒適，能有效過濾路面顛簸。

新款車型在動(dòng)力方面有更多升級(jí)，一般車型換上新式樣 1.0 升 EcoBoost 渦輪引擎，變速箱從六速升級(jí)為七速雙離合器自手排，能改善油耗。

同時(shí)新增 EcoBoost Hybrid 的動(dòng)力選項(xiàng)，在 1.0 升渦輪動(dòng)力基礎(chǔ)上加入 48 伏特輕油電科技，能提供更加優(yōu)異的油耗表現(xiàn)，其中 1.0 升直列三缸渦輪引擎搭配 BISG 整合式啟動(dòng)馬達(dá)發(fā)電機(jī)，擁有兩種動(dòng)力，分別有 125 匹/21.4 公斤米和 155 匹/24.5 公斤米出力，還能帶來 2 公斤米的扭力輔助，配合動(dòng)能轉(zhuǎn)化電能儲(chǔ)存，輔助引擎輸出動(dòng)力，改善油耗 5%，入門版本平均油耗落在 25.5km/L。

此外，擅長改裝 Ford 的 Mountune 以 Fiesta ST 為實(shí)驗(yàn)對(duì)象推出動(dòng)力套件，如 m235 套件，能讓小型掀背車輕松獲得更多動(dòng)力輸出，定位比 m225 高，花 2.3 萬臺(tái)幣就能將 1.5 升汽油引擎從 225hp 提升到 232hp 和 35.7kgm，還包含進(jìn)氣系統(tǒng)組合，增強(qiáng)動(dòng)力輸出并產(chǎn)生獨(dú)特吸氣聲響，且兩組套件都支持手機(jī)控制改裝程式，調(diào)整后改變引擎特性，如 m235 完成設(shè)定后排氣聲浪變大，增加無收油升檔功能，幫助增加升檔平順性。

總之，長安福特 Fiesta 動(dòng)力性能在不同方面都有出色表現(xiàn)，能滿足不同需求。