其他汽車品牌在數智新汽車時代的表現(xiàn)不會直接影響長安汽車。

長安汽車自身在數智化轉型方面成果顯著，已成為引領者。從 2021 年起，連續(xù)召開科技生態(tài)大會，發(fā)布“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略，完成從概念到實踐再到上市的跨越。

其“新汽車”根本是 SDA 智能數字化平臺架構，共分為 6 層，機械層、能量層等奠定汽車基礎能力，操作系統(tǒng)層等決定汽車情商、智商水平。

長安汽車還圍繞出行場景和用戶體驗進行多元創(chuàng)新探索，針對數智新汽車生產進行多方面建設，如構建 5G+Wifi6 架構，打造標準化軟件接口，建設智算中心和數據共享聯(lián)盟，打造開放合作體系等。

其新能源銷量增長迅猛，10 月新能源銷量超 85000 輛，今年 1 - 10 月累計超 53 萬輛。長安啟源品牌落地一年累計銷量達 15 萬輛，10 月突破 18000 輛。

在汽車行業(yè)“卷”的背景下，長安汽車憑借自身實力，如前瞻戰(zhàn)略布局和強大創(chuàng)新能力，在數智新汽車領域不斷取得成績。面對智能化主導的汽車下半場競爭，長安汽車通過 SDA 架構等不斷進化，引領行業(yè)發(fā)展。

總之，長安汽車依靠自身強大的數智化能力和戰(zhàn)略布局，不會輕易受其他品牌影響。