長(zhǎng)安 CS75 優(yōu)惠后在同價(jià)位車(chē)型中的優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是價(jià)格，入門(mén)版車(chē)型優(yōu)惠完不到 10 萬(wàn)塊，中高配車(chē)型優(yōu)惠完在 11 萬(wàn)左右，還有置換補(bǔ)貼和免息政策，性?xún)r(jià)比高。入門(mén)版價(jià)格下調(diào) 3000 塊，增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。中高配車(chē)型增加了電動(dòng)后尾門(mén)、座椅加熱、HUD 抬頭顯示等配置。

動(dòng)力方面，有 1.5T 和 2.0T 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，匹配愛(ài)信 8AT 變速箱，技術(shù)成熟可靠，動(dòng)力輸出平順，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，WLTC 百公里油耗在 6.96 - 7.9 升之間，能滿(mǎn)足日常家用。

空間方面，車(chē)長(zhǎng) 4650mm，車(chē)身寬度 1850mm，軸距 2700mm，中規(guī)中矩但超過(guò)同級(jí)大多數(shù)車(chē)型，實(shí)際車(chē)內(nèi)空間寬敞，后備箱容積排在同價(jià)位同級(jí)車(chē)型第 6 位。

外觀設(shè)計(jì)精致，車(chē)頭犀利，LED 光源前大燈很精神，側(cè)身線條營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)之感，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，尾部造型凸顯堅(jiān)定姿態(tài)，貫穿式尾燈點(diǎn)亮后顯個(gè)性。

內(nèi)飾縫線精致，用料不錯(cuò)，方向盤(pán)加入塑料材質(zhì)包裹，手感輕盈，中控內(nèi)飾用軟塑材料，提升檔次，10.25 英寸中控屏功能齊全，有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，皮質(zhì)座椅支撐和觸感好。

與同價(jià)位車(chē)型相比，長(zhǎng)安 CS75 空間不輸大眾途觀，雖然排量較低，但與博越 1.8T 車(chē)型相比動(dòng)力差距不大，與哈弗 H6 的 2.0T 版本相比動(dòng)力稍顯不足，但整體處于主流水平。在配置和價(jià)格上，哈弗 H6 的部分車(chē)型配置更豐富但價(jià)格稍高，博越部分車(chē)型定價(jià)稍低但配置也普遍優(yōu)于 CS75。定位上，長(zhǎng)安歐尚 XPLUS 外觀內(nèi)飾年輕，捷達(dá) VS5 比較中庸，而長(zhǎng)安 CS75 是一款比較經(jīng)典的車(chē)型。

總之，長(zhǎng)安 CS75 優(yōu)惠后性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)突出，是不錯(cuò)的家用選擇。