長安深藍 C385 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當出色。

它能實現(xiàn)高速路 A 點到 B 點的導航駕駛輔助，還有 APA7.0 自主代客泊車系統(tǒng)。

在城區(qū)場景，也能根據紅綠燈、導航和路況等信息，實現(xiàn)車道選擇、超車、環(huán)島控制、限速、停車等功能。

其智能駕駛輔助部分最高可實現(xiàn) L4 級全自動水平，預計在 C385 上可以實現(xiàn)基于高精地圖的領航駕駛輔助，以及全自動記憶泊車功能。

此外，長安自研的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)已搭載 UNI-V 于今年 3 月量產上市，實現(xiàn)了高速公路駕駛輔助 HWA、駕駛員觸發(fā)換道 UDLC 等功能，同時全球首發(fā)的遠程代客泊車系統(tǒng) APA6.0 也已同步搭載上市。

長安深藍全電數字平臺在智能駕駛方面運用了更先進的“長安智慧芯”智能整車域控制器，實現(xiàn)了完全自主和深度集成，性能提升 70%。

而高算力的智能座艙域控制器，配備處理能力更強的 8155 芯片，響應速度更快。

智能駕駛域控制器不但支持基于高精地圖導航的智能輔助駕駛，還能實現(xiàn)記憶路徑泊車和遠程接駕等智能泊車功能。

長安深藍全電數字平臺還具備全域極速 OTA 升級能力，全車所有節(jié)點控制器和車控域軟件都可以進行快速升級，實現(xiàn)智能化功能的更新迭代。