長安深藍 C385 與同級別車型相比，優(yōu)勢眾多。

外觀上，設(shè)計極具科技感和運動感，前臉棱角分明，線條犀利，大燈與前包圍擾流槽裝飾融合，車尾有貫穿式尾燈和大尺寸擾流板。車身側(cè)面溜背式設(shè)計配合空氣動力學元素，風阻系數(shù)僅 0.23Cd，處于領(lǐng)先水平。

車身尺寸方面，長寬高分別為 4820/1890/1480mm，軸距 2900mm，相比同級別有一定優(yōu)勢，空間表現(xiàn)出色。

內(nèi)飾采用簡潔設(shè)計語言，14.6 英寸懸浮式中控屏可左右水平旋轉(zhuǎn) 15 度，頂部 1.9㎡全景天幕配 Low-E 隔熱玻璃，既開闊又隔熱。

動力提供增程式、純電和氫電三種選擇。增程式續(xù)航 1200km，疑似售價 15.28 萬元，很誘人。純電有 515km 和 712km 兩個續(xù)航版本，處于主流水平。氫電雖是新興模式，當下難評斷，但也開創(chuàng)了新領(lǐng)域。

對比同級別車型，比如比亞迪海豹，兩者外觀都走運動路線，但長安深藍 C385 風阻系數(shù)更優(yōu)。對標 Model 3，電機最大功率接近標準版，5.9 秒破百。還具備脈沖加熱技術(shù)，能緩解電車冬季使用焦慮，且支持換電。

總之，長安深藍 C385 在外觀、內(nèi)飾、動力和技術(shù)等方面表現(xiàn)出色，具有較強的競爭力。