長安深藍 C673 目前最新的續(xù)航里程情況如下：

純電版車型預計有 160kW 和 190kW 兩個電機版本，CLTC 續(xù)航約為 515 公里和 712 公里。

增程版采用 1.5L 發(fā)動機和電機組合，CLTC 純電續(xù)航 200 公里，綜合續(xù)航 1200 公里。

后期還將推出氫電版，饋電氫耗低至 0.65kg/100km 以下（CLTC 工況），續(xù)航可達 700 公里以上。

需要注意的是，目前該車的內飾和動力信息還有待官方進一步揭曉。

長安深藍作為長安面向新能源市場競爭的全新品牌，有著深厚的技術積累。比如在三電技術研發(fā)領域，自主研發(fā)的新一代七合一超集電驅，深度集成七大總成，具有高集成度等優(yōu)勢。還有電驅高頻脈沖加熱技術，能顯著提升低溫動力性和充電性能。長安汽車在新能源動力方面也有出色表現，擁有長安氫燃料電池系統(tǒng)、長安智電 iDD、長安原力電動三大王牌。

長安深藍 C673 與 SL03 轎車同樣出自 EPA1 平臺，車頭和車尾部分與 SL03 保持高度一致性。新車在外觀設計上有很多亮點，比如封閉式格柵、有棱有角的車頭、大溜背設計、貫穿式尾燈等。

相信隨著更多信息的公布，長安深藍 C673 會給消費者帶來更多驚喜。