保時(shí)捷跑車的價(jià)格波動(dòng)受多種因素影響。

有些稀有經(jīng)典的保時(shí)捷跑車，比如保時(shí)捷 911 Carrera RSR 3.8，由于產(chǎn)量稀少、性能出色且車況完美，價(jià)格會(huì)穩(wěn)步攀升。像這種里程數(shù)低、狀態(tài)極佳的車型，價(jià)值很高。

但像保時(shí)捷 911 這類車型，價(jià)格也會(huì)有起伏。去年在缺芯、豪華車整體漲價(jià)等因素下，新車和二手車價(jià)格集體上漲，二手車甚至能加價(jià)賣出。

可今年下半年，因豪華車市場(chǎng)消費(fèi)能力減弱、二手車流動(dòng)性變差，車商捂盤導(dǎo)致去庫存周期拉長(zhǎng)，為求生開始拋售，價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)，比如有車商 65 萬收的車最終 57 萬脫手。

還有像保時(shí)捷 Panamera 等車型，即便市場(chǎng)交付量下滑，仍選擇全線漲價(jià)，比如新款 Panamera 最高漲幅達(dá) 10 萬元，純電車型全新 Taycan 預(yù)售價(jià)也上調(diào) 3 至 5 萬元。

另外，不同年份的車型，比如 12 款保時(shí)捷 Cayman 和 13 款保時(shí)捷 cayman，因排放標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)飾升級(jí)等因素，價(jià)格相差較大。

所以保時(shí)捷跑車價(jià)格波動(dòng)復(fù)雜，受車型稀有度、市場(chǎng)供需、政策法規(guī)、品牌策略等多方面影響。