長安深藍(lán) S7 七座的操控性能非常好。

首先，轉(zhuǎn)向調(diào)校十分精準(zhǔn)，可謂指哪兒打哪兒。在山路行駛時(shí)，即使猛打方向，整車側(cè)傾感也不明顯。

配合 7 秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，爬坡上坎輕松自如。動(dòng)力系統(tǒng)方面，以 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，賦予其更直接的動(dòng)力輸出，起步階段就能達(dá)到最大扭矩工況點(diǎn)，加速快且流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。

在動(dòng)力系統(tǒng)布置上，電機(jī)后置，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，這使得車輛在山城重慶這樣的路況下駕駛質(zhì)感更為出色，入彎犀利，出彎后的動(dòng)力響應(yīng)也更直接。

懸架結(jié)構(gòu)上，采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架方案，調(diào)校兼顧舒適和駕駛樂趣。在過減速帶等顛簸場(chǎng)景能充分過濾震動(dòng)，在城市公路場(chǎng)景能精確傳遞路感。底盤表現(xiàn)出色，不像日系車軟，也不像德系車硬，對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)過濾得比較徹底，過坑洼路面顛簸小。

座椅舒適性高，具備通風(fēng)加熱零座椅等配置，頭枕音響實(shí)用。

而且，深藍(lán) S7 誕生于南京的深藍(lán)智慧工廠，設(shè)置 11 道“質(zhì)量墻”確保高品質(zhì)。純電續(xù)航能完成 200km 賬面表現(xiàn)，饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km，經(jīng)濟(jì)性出色。

總之，長安深藍(lán) S7 七座在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，是同價(jià)位車型中的佼佼者。