長安深藍(lán) S7 屬于新型動(dòng)力車，確切來說是增程式動(dòng)力車。

增程式動(dòng)力有諸多特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。它的增程版搭載長安原力技術(shù)，由“原力智能增程”和“原力超集成電驅(qū)”兩大核心組成，集成長安眾多獨(dú)家專利技術(shù)。

其增程發(fā)動(dòng)機(jī)具備高壓縮比、深度阿特金森等技術(shù)，效率高能耗低，能讓燃油發(fā)揮更高價(jià)值。深藍(lán) S7 增程版 CLTC 綜合百公里綜合油耗僅為 0.63L，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗 4.95L，比同類型的比亞迪宋 PLUS DMi 冠軍版更節(jié)油。

而且增程式車型發(fā)動(dòng)機(jī)不直接介入動(dòng)力輸出，能帶來純電動(dòng)力輸出的駕駛體驗(yàn)和安靜舒適的乘用環(huán)境。在續(xù)航方面，深藍(lán) S7 增程版純電續(xù)航里程分別可達(dá) 120KM 和 200KM，極限綜合續(xù)航里程能達(dá)到 1120KM，遠(yuǎn)超同類型競(jìng)品。

增程式動(dòng)力的純電續(xù)航里程有多種選擇，比如 125km、215km 和 285km，這使得在市區(qū)內(nèi)使用純電行駛的機(jī)會(huì)大幅增加。同時(shí)，綜合續(xù)航最高超過 1200km，百公里虧電油耗 5.5L 左右，還配備了 3C 快充，長途出行也毫無壓力。

與插電式混合動(dòng)力不同，增程式車型不需要電池耗盡就能進(jìn)行長途行駛，而插混車型通常在電池耗盡后轉(zhuǎn)為普通內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，長途行駛可能受到一定限制。不過，具體選擇增程式還是插電式混合動(dòng)力，要看個(gè)人的需求和偏好。如果更看重長途便利性和續(xù)航里程，增程式可能更合適；要是更在乎日常使用的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，插電式混合動(dòng)力或許更符合心意。

此外，深藍(lán) S7 價(jià)格親民，起售價(jià) 14.99 萬，在外觀、內(nèi)飾和配置上也表現(xiàn)出色，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾充滿科技感，配置豐富，如 15.6 英寸懸浮式中控屏、副駕 12.3 英寸屏幕、零重力座椅等。