長安深藍 S7 油電混動的動力表現(xiàn)如何?

長安深藍 S7 油電混動的動力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

它的動力系統(tǒng)由 1.5L 發(fā)動機和峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動電機組成,電機后置,前輪轉(zhuǎn)向后輪驅(qū)動。起步就能達最大扭矩工況點,加速迅速又流暢,運動感強,陡坡起步輕松應(yīng)對。

動力系統(tǒng)工作智能,切換無縫,在山城地形駕駛質(zhì)感佳,入彎犀利,出彎動力響應(yīng)直接,操控感好,指向精準(zhǔn),循跡性可靠。

純電部分靠大容量電池和高動力轉(zhuǎn)化效率,能實現(xiàn) 200km 純電續(xù)航,日常出行方便。饋電時發(fā)動機工作在高效率區(qū)間,電動化轉(zhuǎn)換效率高,工信部饋電油耗 4.95L/100km,實際駕駛能到 4.7L。

動力反應(yīng)靈敏,儲備足,超車有信心。它的電動機 238 匹馬力,零百加速 7.7 秒,雖說和三四秒的電車比不算強,但這動力加速完全夠用,不用擔(dān)心動力不夠,畢竟價格擺在那。

而且配置也不錯,最低配就標(biāo)配透明底盤、360 度全景影像、無匙進入、無匙啟動、對外放電、LED 大燈、大尺寸屏幕、智能車機和座椅電調(diào)等,次低配就有 L2 級別輔助駕駛系統(tǒng),還有全速自適應(yīng)巡航、座椅加熱、通風(fēng)等可選,還能選雙中控屏幕。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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