長安深藍(lán) S7 油電混合純電續(xù)航主要受以下因素影響。

溫度是重要因素，寒冬時低溫會影響鋰電池性能與壽命，0℃時容量下降約 20%，-20℃時下降約 50%，大幅縮減續(xù)航里程。

內(nèi)阻也有影響，低溫下內(nèi)阻增大，放電效率低，電機(jī)輸出功率少，影響車輛動力，加速和爬坡性能變差。

充電速度也關(guān)鍵，低溫下充放電效率低，充電時間長，還可能造成鋰枝晶生長，影響電池安全和壽命，用戶找樁和等待充滿耗時費(fèi)力。

電池老化會占 30%的原因，像循環(huán)次數(shù)多、過放電、過充電都會造成。

溫度影響占 25%，比如低溫、高溫、溫度波動大。

不當(dāng)充電占 20%，比如頻繁快充、長時間小電流充電、電池未充滿就用。

電機(jī)效率降低占 15%，像繞組損傷、軸承磨損、冷卻不良會導(dǎo)致。

車輛負(fù)載增加占 10%，比如載重增加、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足。

針對這些，有相應(yīng)辦法。

電池老化一般需更換電池組、調(diào)校電池管理系統(tǒng)，維修成本約 20000 - 40000 元。

溫度影響通常要檢修電池溫控系統(tǒng)、優(yōu)化充放電策略，成本約 500 - 1500 元。

不當(dāng)充電導(dǎo)致的，要進(jìn)行電池健康檢測、調(diào)整充電策略，成本約 300 - 1000 元。

電機(jī)效率降低，一般要電機(jī)維修或更換、調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng)，成本約 1000 - 5000 元。