長安深藍 SL03 汽車的操控性很好。

首先，它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，實現(xiàn)前后 50:50 的黃金軸荷比例，又是后驅(qū)車型，這為優(yōu)秀的操控奠定了基礎(chǔ)。很多試駕增程版的人表示，快速過彎、掉頭時車身姿態(tài)良好，運動模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松甩尾過彎。不少車主反饋駕駛感受佳，提速快，后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

其次，175kW 的后驅(qū)電機，1.89 米寬體設(shè)計，電池布局底盤，橫向穩(wěn)定桿，加上工程師運動調(diào)教，使得底盤很整，穩(wěn)定性高。2.6 圈設(shè)計的方向盤，山路駕駛極限更高，駕駛樂趣足。

再者，純電版電機馬力足，零百加速快，電門踏板響應快且偏重，有運動風格調(diào)校。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，方向盤轉(zhuǎn)向響應快，指向精準。底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架加多連桿的組合，調(diào)校適中。14.43:1 小轉(zhuǎn)向比設(shè)計讓轉(zhuǎn)向更精準，精細化 ESP 調(diào)校提升了操控穩(wěn)定性。

核心配重放在地盤，高速像吸附地面，急變道晃動幅度不大，轉(zhuǎn)向精準，動力響應迅速，能讓車主在超車等情況時很有信心。

總之，長安深藍 sl03 汽車操控性出色，動力和操控兩者兼顧，能滿足大多數(shù)用戶對于操控的需求。