白色長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，實(shí)現(xiàn)了前后 50:50 的黃金軸荷比例，還是后驅(qū)車型，這就為優(yōu)秀操控打下了基礎(chǔ)。

很多媒體試駕增程版后發(fā)現(xiàn)，快速過(guò)彎、掉頭時(shí)車身姿態(tài)能保持良好，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)指哪打哪，普通人甩尾過(guò)彎也能輕松完成。

不少車主也反饋提速快，后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢(shì)明顯，坡起和大油門(mén)起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

175kW 的后驅(qū)電機(jī)，1.89 米的寬體設(shè)計(jì)，電池布局底盤(pán)，橫向穩(wěn)定桿，再加上工程師運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，讓底盤(pán)非常整，穩(wěn)定性高。

2.6 圈設(shè)計(jì)的方向盤(pán)，山路駕駛極限更高，駕駛樂(lè)趣足。要是家庭只有這一輛車，想滿足更多用車場(chǎng)景，在駕駛模式里自定義設(shè)置就行，加速模式、轉(zhuǎn)向助力、能量回收按需求一調(diào)，就能切換到舒適模式，讓家人朋友坐車更舒適。

純電版電機(jī)馬力足，零百加速快，超車輕松，電門(mén)踏板響應(yīng)快且偏重，有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向響應(yīng)快、指向精準(zhǔn)，過(guò)彎掉頭車身姿態(tài)好。底盤(pán)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架加多連桿的組合，調(diào)校適中。14.43:1 小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，ESP 調(diào)校精細(xì)提升操控穩(wěn)定性。

車內(nèi)空間布局合理，駕駛座和乘客座頭部、腿部空間出色。內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料，做工精細(xì)，營(yíng)造舒適豪華的駕乘空間。

總之，白色長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 操控性很好，值得選擇。