長安深藍(lán) SL03 純電真實續(xù)航主要受以下因素影響。

電池老化，像循環(huán)次數(shù)多、過放電、過充電等，這可能需要更換電池組、調(diào)校電池管理系統(tǒng)。

溫度方面，低溫、高溫、溫度波動大都會有影響，要檢修電池溫控系統(tǒng)、優(yōu)化充放電策略。

不當(dāng)充電也不行，比如頻繁快充、長時間小電流充電、電池未充滿就使用，得進(jìn)行電池健康檢測、調(diào)整充電策略。

電機(jī)效率降低，比如繞組損傷、軸承磨損、冷卻不良，這就需要電機(jī)維修或更換、調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng)。

車輛負(fù)載增加也不行，比如載重增加、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足，要做輕量化改造、減少不必要負(fù)載、給輪胎充氣。

平時駕駛也要合理，比如平穩(wěn)加速、避免急剎車。

另外，在低溫環(huán)境下，車輛憑借全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能保證電池溫度。純電版在城區(qū)為主、空調(diào)開 24 度、車內(nèi)坐 2 人的情況下 515km 續(xù)航的車型實測極限續(xù)航是 411 公里，平均電耗 14.4kWh/100km，達(dá)成官方續(xù)航的 80%，更適合短途出行，一周充一次電即可。

高速純電續(xù)航達(dá)成率方面，理想狀態(tài)下純電 200 公里的續(xù)航實際可以行駛 192 公里，建議選擇市區(qū)模式，其可用電量最多。高速虧電油耗約為 6.04L/百公里，能保住電量并反向向電池組充電。市區(qū)低速虧電油耗為 5.8L/百公里，能保住電量但反向充電效率不高。

總之，想讓長安深藍(lán) sl03 純電續(xù)航好，就得注意方方面面。