長安深藍 SL03 電池廠家有著諸多技術(shù)優(yōu)勢。

其采用全域 400 伏電壓平臺，這讓大功率直流快充時電流降低，電芯溫度控制更好，整車安全性得以提升，而且全車主要高壓分系統(tǒng)工作電壓設定在 400 伏級，省去升壓快充的復雜結(jié)構(gòu)，整車散熱效率也得到強化。

動力電池熱管理控制系統(tǒng)由多模組及附屬部件組成，為減少冷卻液循環(huán)損耗，相關(guān)模組緊密串聯(lián)。

后置“7 合 1”電驅(qū)動系統(tǒng)緊湊，能布置在后副車架內(nèi)，不影響車內(nèi)空間，還能保證車輛被動碰撞安全性。

長安汽車與寧德時代合資成立新公司打造動力電池，供應穩(wěn)定且有優(yōu)勢。時代長安超級工廠技術(shù)先進，工藝精良，品控出色，自動化率達 95%以上，確保電芯質(zhì)量。

標準電芯采用多種先進技術(shù)，融合 4C 超快充，循環(huán)壽命長，安全性高。長安“金鐘罩”電池長壽命、真安全、超高效、快補能，測試表現(xiàn)優(yōu)異，未來還會升級技術(shù)。

中創(chuàng)新航提供的電池采用 TPP 熱電分離技術(shù)，支持快充，能實現(xiàn) 10 年超長壽命。

寧德時代技術(shù)成熟，品質(zhì)有保障。時代長安超級工廠擁有先進電芯生產(chǎn)工藝和超級拉線技術(shù)，生產(chǎn)速度快，電芯單體失效率低，每個電芯單體都有單獨二維碼記錄信息。

此外，長安深藍 SL03 還有全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能改善冬季用車體驗?；?EPA1 平臺開發(fā)的 iBC 數(shù)字電池管家從主動安全和被動安全保障行車安全，車身設計高強度鋼占比高，動力電池增加防撞前橫梁，靜態(tài)擠壓成績優(yōu)秀。

增程版部分型號用的是寧德時代或中航的電池。