長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 的輔助駕駛系統(tǒng)通過(guò)多種方式保障行車安全。

首先，全車配備 15 個(gè)傳感部件，包含 3 顆毫米波雷達(dá)、6 顆超聲波雷達(dá)、4 顆 100 萬(wàn)像素全景攝像頭、1 顆 200 萬(wàn)像素前置智能攝像頭和 1 顆 DMS 攝像頭，能 360 度全方位監(jiān)測(cè)。

其次，十余項(xiàng)駕駛輔助功能共同發(fā)揮作用，比如集成式自適應(yīng) IACC、TSR 限速識(shí)別、BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCA 換道輔助、LKA 車道保持輔助、RCTA 倒車橫向預(yù)警、SEW 開(kāi)門(mén)預(yù)警、LDW 車道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車、駕駛員疲勞提醒、FCW 前碰撞預(yù)警等。這些功能能減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，提升主動(dòng)安全性。

在實(shí)際使用中，操作不復(fù)雜，行駛中連續(xù)下?lián)軆纱螒褤蹙湍芗せ?，通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)按鍵可調(diào)節(jié)跟車距離和速度。車輛能自動(dòng)修正方向防止偏離車道，當(dāng)前車減速或停車時(shí)，也能跟隨減速甚至停車，在高速和市區(qū)擁堵路況都有用。

主動(dòng)安全系統(tǒng)在緊急情況會(huì)發(fā)揮作用，遇到前車急剎或突然出現(xiàn)行人、電動(dòng)自行車，會(huì)發(fā)出警報(bào)并實(shí)施緊急制動(dòng)。

在安全保障層面，整車安全滿足五星標(biāo)準(zhǔn)碰撞設(shè)計(jì)，電池安全有 iBC 數(shù)字電池管家規(guī)避熱失控，駕駛安全配備多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)和 IACC 集成式自適應(yīng)。還采用航天級(jí)隔熱材料，后續(xù)車型可能用碳纖維材料。

技術(shù)上，構(gòu)建非對(duì)稱冗余系統(tǒng)架構(gòu)，研發(fā)多種強(qiáng)化安全組合方法及兩級(jí)密鑰入侵防護(hù)技術(shù)，基于 AI 視覺(jué)識(shí)別和多模型并行概率融合的感知識(shí)別技術(shù)，基于多目標(biāo)交互預(yù)測(cè)決策模型和主動(dòng)防御式類人決策算法，讓車輛動(dòng)態(tài)決策響應(yīng)更智能安全。

長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 搭載 L2 級(jí)別輔助駕駛，能實(shí)現(xiàn)限速提示、車道保持、智能跟車、橫向預(yù)警、碰撞預(yù)警等功能，緊急事故能自動(dòng)剎車，全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊。

還有人性化配置，3D 人臉識(shí)別登錄防陌生人員進(jìn)入，采集駕駛員面部信息進(jìn)行精神干預(yù)，安全帶預(yù)緊限力。智能輔助駕駛對(duì)方向盤(pán)、油門(mén)、剎車控制細(xì)膩，過(guò)環(huán)路、彎道轉(zhuǎn)向循序漸進(jìn)，系統(tǒng)退出有多級(jí)提示，彎道測(cè)試中對(duì)過(guò)大曲率有提示音。