長安深藍(lán) sl03 混動(dòng)的動(dòng)力性能怎樣

長安深藍(lán) SL03 混動(dòng)的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

在城市模式下,電池電量低于 18%時(shí)增程器才啟動(dòng),高于 18%則多采用純電驅(qū)動(dòng),起步加速 40km/h 以上增程器介入,保證增程器在高效區(qū)間能量多用于驅(qū)動(dòng)車輪,小部分存電池,提升動(dòng)力系統(tǒng)效率和平順性。

采用先進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù),純電驅(qū)動(dòng)模式續(xù)航里程長。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 JL473QJ1.5 排氣量自然吸氣凈功率 66kW,雖比比亞迪驍云 1.5 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率稍低,但 1 升油能發(fā) 3.3 度電。

發(fā)電機(jī)功率約 50kW 能滿足轎車平穩(wěn)駕駛和保電需求,高速巡航功率也夠用,虧電長距離爬坡可能會(huì)有挑戰(zhàn),不過這是插電混動(dòng)車普遍情況。

電驅(qū)系統(tǒng)是后驅(qū),基于 EPA1 全電平臺(tái)純電與混動(dòng)共用,有山區(qū)、高速、市區(qū)三種保電模式。電池有寧德時(shí)代和中航鋰電兩個(gè)供貨商,能量 28.39kWh,續(xù)航里程 165km,電耗低于漢 DM i,動(dòng)態(tài)性能可能更好。

與比亞迪超級(jí)混動(dòng)比定位定價(jià)精準(zhǔn),卡在秦 PLUS DM i 及漢 DM i 之間,性價(jià)比高。純電版后置電機(jī)最大功率 190 千瓦,加速性能強(qiáng)勁,百公里加速只需 5.9 秒,推背感明顯,城市道路超車輕松,后驅(qū)操控穩(wěn)當(dāng)。

總之,長安深藍(lán) sl03 混動(dòng)動(dòng)力性能優(yōu)秀,性價(jià)比高,是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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