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長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 價(jià)格與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)在哪

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 價(jià)格與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。

起步價(jià)方面,純電動(dòng)版起步 16.39 萬(wàn),低于比亞迪海豹的 18.98 萬(wàn),頂配 20.69 萬(wàn)也比海豹頂配便宜。增程式版本起步 11.99 萬(wàn),頂配 15.69 萬(wàn),比比亞迪海豹 DMi 的起步 16.68 萬(wàn)、頂配 23.68 萬(wàn)低很多。與零跑 C01 增程版相比,定價(jià)接近但深藍(lán) SL03 配置更豐富。和秦 PLUS DM-i 冠軍版 120KM 卓越型比,補(bǔ)貼后價(jià)格更低。

動(dòng)力上,增程式版本百公里油耗 3.5 升,喝 92 號(hào)油,綜合續(xù)航里程達(dá) 1200 公里,油耗比海豹 DMi 的 3.9 升低。零跑 C01 增程版百公里油耗 5.8 升較高。

配置上,擁有后驅(qū)、無(wú)框車門、全景天幕、電動(dòng)隱藏式門把手、大尺寸輪轂、AR-HUD、3D 全息人臉無(wú)感登錄、向日葵屏、高通 8155 芯片車機(jī)系統(tǒng)、APA7.0、L3+級(jí)高級(jí)輔助駕駛等。純電版長(zhǎng)續(xù)航 705 公里,電機(jī)馬力有 258 匹和 218 匹可選。新增 i 版重點(diǎn)升級(jí)了疲勞駕駛提示等配置。增程版如電動(dòng)感應(yīng)尾門、NFC/RFID 鑰匙、無(wú)框車門、前排座椅加熱/通風(fēng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等均有配備,還有多種內(nèi)飾配色免費(fèi)選裝。Max 增程式版本增加了電動(dòng)后尾門、后尾門位置記憶功能、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、前排 40 瓦手機(jī)無(wú)線充電等。

在安全配置方面,具有車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、前后防碰撞預(yù)警功能,輔助駕駛有優(yōu)勢(shì)。

空間上,軸距達(dá) 2.9 米,優(yōu)勢(shì)明顯。515 純電版注重運(yùn)動(dòng)性和操控性,前排座椅有通風(fēng)/加熱功能,舒適性好。

總之,長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 價(jià)格低,配置豐富,動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)出色,空間大,性價(jià)比高。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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