長安深藍(lán) SL03 的操控性非常好。

首先，它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，實(shí)現(xiàn)了前后 50:50 的黃金軸荷比例，而且是后驅(qū)車型，這為優(yōu)秀操控奠定基礎(chǔ)。

很多試駕增程版的反饋，無論快速過彎還是掉頭，車身姿態(tài)都能保持良好，運(yùn)動模式下方向盤指向精準(zhǔn)，普通人也能輕松甩尾過彎。

不少車主表示駕駛感受很棒，提速快，后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

提車快一年且行駛一萬公里的車主體驗(yàn)是操控性特別爽且穩(wěn)，核心配重在地盤，高速像吸附地面，一百多時(shí)速急變道晃動幅度不大，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動力響應(yīng)迅速，超車時(shí)有信心。

跑山過彎時(shí)車輛抓地力不錯(cuò)，側(cè)傾抑制還行，上坡動力好，下坡因動能回收讓人有信心。

其搭載的后驅(qū)系統(tǒng)，最高輸出功率達(dá) 190kW，峰值扭矩高達(dá) 320N·m，零百加速僅需 5.9 秒，增程版百公里加速 7.2 秒，加速性能出色。

采用 14.43:1 小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，在各種路況下都能穩(wěn)定駕駛。

在加速測試中，0-100km/h 加速成績?yōu)?6.13 秒，動力輸出激進(jìn)。中途加速從 80km/h 提升至 120km/h 僅需 3.83 秒，繞樁測試表現(xiàn)出色，操控靈活，轉(zhuǎn)向明確，重心回彈迅速，側(cè)向支撐稍硬。

總之，長安深藍(lán) sl03 操控性很好，能滿足大多數(shù)用戶對操控的需求。