長安深藍 SL03 氫燃料電池的成本相對較高。

制氫成本高，主流制氫方式不環(huán)保且耗電，制氫所需的 PT 元素是貴金屬，這使得車輛制造成本增加。

不過，氫能源版的維護成本不算高。

保養(yǎng)方面，雖具體數(shù)據(jù)少，但可參考同系列車型，如增程版首年保險約 6000 元，后續(xù)會降。純電版保養(yǎng)每年約 560 元，增程版因多了發(fā)動機維護每年約 1960 元。

能耗上，純電版電費每年約 1376 元，增程版饋電純?nèi)加桶俟镉秃?4.5L，每年油費約 7695 元。氫能源版保養(yǎng)和能耗成本預(yù)計在合理范圍。

電池更換成本一般不高，廠家承諾首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。以保守的 1000 次循環(huán)壽命計，續(xù)航 515 公里的車單次充電實際行駛 450 公里能跑 40 多萬公里。就算電池有衰減也有終生質(zhì)保。

長安深藍在電池包上成本投入大，獨立研發(fā) iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)，歷經(jīng)極端測試表現(xiàn)良好。

其氫電版售價 69.99 萬，相比純電和增程版要高，這主要是制氫環(huán)節(jié)拉高了成本，但綜合來看，正常使用下，保養(yǎng)和電池更換等方面的成本是有優(yōu)勢的。