長安深藍 SL03 氫燃料電池在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)是相當不錯的。

它搭載全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術，即便在零下 30°度的低溫環(huán)境下，也能即刻啟動，動力平穩(wěn)順暢，0—100 無極能量回收，讓駕駛過程隨心所欲。

而且氫電版的電池和電機與增程版完全相同，綜合工況續(xù)航里程達 730 公里。

在冬季續(xù)航方面，深藍 SL03 會受多種因素影響。比如在較嚴苛的冬季工況下，像上海平均溫度 0℃、杭州零下 2℃，綜合續(xù)航達成率為 58%。在環(huán)境溫度為 8 - 10℃的北京測試時，實測純電續(xù)航達成率為 82.7%。在浙江寧波冬季平均日氣溫 3 - 13 度，自定義駕駛模式下冬季續(xù)航達成率為 78%。

要提升冬季續(xù)航，可以停車盡量選擇地下車庫，有利于保持車輛初始溫度。OTA 后的高頻脈沖加熱交互界面可開關用于加熱電池。把冬季胎壓打至 2.7，過低胎壓會增加電耗。把動能回收調(diào)至最大，能增加一定續(xù)航里程?？刂栖囁?，車速 100 和 120 續(xù)航相差約 25%。避免急加速減少能耗。冬季取暖可將空調(diào)和座椅加熱結合，降低空調(diào)溫度使用座椅加熱節(jié)省電量。

總之，合理用車和采取相關措施能一定程度提升續(xù)航，長安深藍 sl03 氫燃料電池在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)還是值得信賴的。