長安深藍(lán) SL03 電車在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

低溫充電方面，它能在 69 分鐘內(nèi)快速充滿電。

空調(diào)制熱上，在零下環(huán)境中 15 分鐘內(nèi)可將車加熱到 15 度左右，處于中等水平。

冰雪加速時(shí)，作為后驅(qū)車型表現(xiàn)一般。

但駕駛輔助在日間雪地測試表現(xiàn)較好，夜間稍差。

極寒冬測中整體成績尚可，不過低溫續(xù)航能力有待提升。

長安深藍(lán) SL03 搭載了全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，即便在零下 30°度的低溫環(huán)境下也能即刻啟動，動力平穩(wěn)順暢，0—100 無極能量回收，讓駕駛隨心所欲。

其原力超集電驅(qū)由長安自主研發(fā)，高度集成多個(gè)核心部件，效率高，重量低、體積小。

在-30℃極端環(huán)境下，每分鐘電池溫度提升可達(dá) 4℃，動力性提升 50%，充電時(shí)間縮短 15%，能全面改善電車冬季用車?yán)щy。

總之，長安深藍(lán) sl03 電車在低溫環(huán)境下，部分方面表現(xiàn)出色，部分有待加強(qiáng)，不過技術(shù)的加持讓其在低溫環(huán)境中具備一定優(yōu)勢。