長安深藍 SL03 油電混合動力的續(xù)航能力相當出色。

在 CLTC 工況下，滿油滿電的標定續(xù)航為 1200 公里，實際綜合續(xù)航估計能達 1000 公里以上。

比如在北京 8 - 10℃環(huán)境下測試，官方純電續(xù)航 165 千米，WLTC 實測純電續(xù)航為 136.4 千米，達成率 82.7%，在增程/插電混動車型榜單中排第 7 。

深藍 SL03 增程版有 135Plus 和 200Max 兩個選項，分別純電續(xù)航 135 公里和 200 公里。同價位熱門車如比亞迪秦 PLUS DM i 最高續(xù)航 120 公里，吉利帝豪 L Hi·P 為 100 公里，銀河 L6 是 125 公里，海豹 DM i 預售價 17.68 - 21.98 萬的系列選項純電里程 121 公里，旗艦版 24.68 萬的純電里程才 200 公里。所以深藍 SL03 增程版在續(xù)航方面優(yōu)勢明顯。

新車評實測，油用了 579km，電量用了 248km，實際跑了 700km，續(xù)航達成率 84.6%，這還是在全程開制冷空調(diào)的情況下。

4 月 27 日，從武漢到開到桂林全州鎮(zhèn)的高速續(xù)航實測，續(xù)航達成率竟然有 85%左右。

超長純電續(xù)航意義重大，能有效控制車輛使用成本。家用充電樁綜合公共充電樁谷電計算電單價約 0.8 元/度，百公里耗電 14 度左右，成本 11.2 元，每公里 0.112 元。只用家用充電樁電單價 0.35 元/度，百公里成本 4.9 元，每公里不足 5 分錢。而混動模式即便像深藍 SL03 這樣低至 5 - 6 升的耗油量，百公里通勤費用也要 40 元左右，每公里 0.4 元。所以超長續(xù)航能降低用車成本，減少發(fā)動機啟動次數(shù)和時間，延長其使用壽命和保養(yǎng)里程，還能節(jié)油減排。