長安深藍的技術(shù)是國產(chǎn)自主研發(fā)的。

像電動汽車電池的增程器為長安新能源自主研發(fā)，電機控制器也是長安自主研發(fā)的，車機 os 同樣是自主研發(fā)。

零部件方面，如加油管總成、車載無線充電、整車的線束等多數(shù)已實現(xiàn)國產(chǎn)，玻璃來自福耀品牌，泊車系統(tǒng)是眾目科技。但也有個別配件，比如芯片、連接器目前還未國產(chǎn)。

深藍品牌旗下主力車型均以增程式電動系統(tǒng)為主要賣點，還擁有金鐘罩電池、EPA1 全電數(shù)字平臺等技術(shù)。

長安汽車從 2017 年提出新能源“香格里拉”戰(zhàn)略就開始積累動力電池自研技術(shù)，到 2023 年更名深藍汽車后進一步加快速度，累計申請眾多專利，今年 11 月，首款自主研發(fā)超級 4C 快充電芯 Pre-A 樣件下線。

深藍汽車的產(chǎn)地在國內(nèi)，生產(chǎn)地主要是重慶兩江工廠和南京智慧工廠。重慶兩江工廠生產(chǎn)能力成熟，南京智慧工廠實力強大，定位為新能源智能個性定制示范工廠，具備新能源全產(chǎn)業(yè)鏈能力，年產(chǎn)能達 20 萬輛，在沖壓、涂裝、總裝等方面都有先進技術(shù)。

總之，長安深藍在技術(shù)研發(fā)上取得了顯著成果，雖然部分配件還依賴進口，但國產(chǎn)自主研發(fā)的比重在不斷增加，未來有望實現(xiàn)更多技術(shù)的國產(chǎn)化。