紅旗 H5 的操控性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，力度適中，駕駛時(shí)能清晰感知車(chē)輛的行駛方向。

動(dòng)力輸出平順，換擋穩(wěn)健，起步時(shí)雖有明顯頓挫，但關(guān)閉自動(dòng)駐車(chē)和自動(dòng)啟?？山鉀Q。

在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾控制良好，隨著車(chē)速遞增轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)。

剎車(chē)腳感線性均勻，不費(fèi)勁。

其傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是 6 擋手自一體變速箱，愛(ài)信的第三代 6AT 平順性和穩(wěn)定性出色，在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱更愿意降擋拉高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力有相應(yīng)輸出。

懸架方面，前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)調(diào)校出色，對(duì)于路面的大小振動(dòng)過(guò)濾較好，大顛簸時(shí)懸架回彈速度快，支撐性不錯(cuò)，在較顛簸路面也能保持良好駕駛姿態(tài)。

此外，紅旗 H5 配有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，可根據(jù)不同路況選擇。

在油耗方面，百公里油耗因路況和駕駛習(xí)慣有所不同，市區(qū)正常開(kāi) 9 - 10 個(gè)油，高速 5.3 左右，綜合表現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H5 的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中具有一定優(yōu)勢(shì)。