長(zhǎng)城電動(dòng)汽車的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

以長(zhǎng)城 Hi4-Z 架構(gòu)為例，其具備超長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì)。搭載 59.05 千瓦時(shí)的大容量電池，純電續(xù)航可達(dá) 200 公里以上，能輕松滿足一周的城市代步需求。

而且，它擁有同級(jí)少有的快充能力，快充 15 分鐘可增加 120 公里的純電續(xù)航，大幅提高了充電速度，有效緩解了用戶的里程焦慮。

長(zhǎng)城汽車為實(shí)現(xiàn)泛越野場(chǎng)景內(nèi) 200 公里+超長(zhǎng)續(xù)航，歷時(shí)兩年，集 35 項(xiàng)變速器結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)專利，成功將無級(jí)變速結(jié)構(gòu)與電機(jī)系統(tǒng)嵌入式高度集成，打造出全球首款最短的縱置 3 擋變速器，為電池騰出了更大空間。

Hi4-Z 架構(gòu)整體動(dòng)力系統(tǒng)由 2.0T/3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，前 215 千瓦后 240 千瓦雙電機(jī)以及 3 擋 DHT 縱置變速器共同組成，融合了 3 擋 DHT 與無級(jí)變速技術(shù)的深度集成方案，在維持高功率及高扭矩特性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)最高工程熱效率。

此外，在電池安全方面，針對(duì)泛越野車型的特殊使用場(chǎng)景，Hi4-Z 從結(jié)構(gòu)、材料、密封性等層面都做出了針對(duì)性的安全設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)城汽車在技術(shù)方面不斷追求創(chuàng)新和提升，Hi4-Z 架構(gòu)的推出進(jìn)一步鞏固了其在高端混動(dòng)越野市場(chǎng)的地位，無論是城市通勤還是極限越野，都能有出色表現(xiàn)。